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    重磅!京雄城際鐵路12月27日全線開通!
    發布時間:2020/12/27 16:55:28 來源:admin 訪問人數:13221




    2020.12.27
    京雄城際鐵路全線開通
    勵志前行 展望未來
    屹興軌道



    施工紀實
    屹興軌道股份公司

    隨著京雄高鐵雄安站12月27日全線通車,標志著由遼寧屹興軌道承建的京雄高鐵七標無砟軌道施工以及霸州北站無砟軌道施工工程順利完工,參與全國首例全封閉聲屏障建設,為全線通車創造了有利條件。

    北京至雄安新區城際鐵路(以下簡稱京雄城際鐵路)大興機場至雄安新區段將于12月27日開通運營,京雄城際鐵路實現全線貫通,雄安站同步投入使用。北京西站至雄安新區間最快旅行時間50分鐘,大興機場至雄安新區間最快19分鐘可達。




    注重企業管理


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    京雄城際鐵路線路全長91公里,最高設計時速350公里此次開通的大興機場至雄安新區段長59公里,設大興機場、固安東、霸州北、雄安4座車站。




    我公司與中鐵九局二公司關于京雄項目無砟軌道施工業務的洽談工作


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    屹興軌道
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    2020年02月28日,遼寧屹興軌道京雄高鐵雄安高鐵站無砟軌道施工開工大吉。本次項目的總工期為70天,工程范圍及工程量為CRTSⅢ型無砟軌道2748延米;雙塊式無砟軌道5830延米;埋入式無砟軌道底座板、道床板施工(60-18號道岔)29組。我公司也在京雄城際鐵路項目上參與建設。




    屹興軌道在京雄城際鐵路建設的突飛猛進



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    在京雄城際鐵路施工現場,屹興工人們正在進行底層綁扎鋼筋施工中。
    參加建設的屹興工人們不分晝夜、堅守崗位,為雄安新區建設貢獻力量。


    屹興軌道在京雄高鐵七標中鐵九局項目上采用了:雙塊式無砟軌道施工、CRTSⅢ型無砟軌道施工、道岔施工,三種板塊交織在一起混合施工模式,每塊幾米到幾百米不等。施工難度極大,但是經過幾個月不斷的努力,屹興建設者們爭分奪秒搶抓工期,屹興軌道在京雄鐵路整體施工上嚴密組織施工,加快推進工程建設,有效彌補了疫情期間耽誤的時間,使京雄鐵路高質量順利完工。

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    航拍夜間屹興軌道在京雄項目上的照片

    京雄城際鐵路承載著雄安新區大跨步發展的雄心,更承載著京津冀協同發展的遠大理想。


    霸州北站建設細節


    跟隨屹興軌道相機到工地看看!北京與雄安新區聯通的京雄城際鐵路霸州北站建設工地熱火朝天、一片繁忙景象,參加建設的屹興工人們頭頂烈日、堅守崗位,為雄安新區建設貢獻力量。



    屹興工人們正在進行單渡道岔底座板澆筑混凝土施工。
    專業的屹興工人們正在進行無砟軌道底座板連接道床板剪力筋。

    屹興工人們正在進行打灰及蓄水養護覆蓋。



    圖片




    無砟軌道道岔施工,是高鐵建設關系到能否按期竣工最重要的控制性工期節點,同時也是關系到高速鐵路高平順性、高可靠性、高安全性的核心關鍵技術。

    我們要在今后的發展中

    樹立世界眼光

    強化文明施工目標

    大力推進技術創新



    我公司參與了京雄城際鐵路固霸特大橋區段的全封閉式聲屏障工程,這也是國內首個適用于時速350公里高鐵線路的全封閉聲屏障工程。



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    京雄高鐵上海工程局在屹興軌道全體人員精誠團結、努力拼搏下,于2020年07月13日順利竣工。使用單位及各個客戶都對我公司給予了高度的評價和認可。真正的做到了“優質高效,文明工程,專業施工,質量第一”

    有了各界的認可與鼓勵,遼寧屹興更是下定了決心,將乘著這股東風,向下個工程起航。

    屹興軌道全體人員決心,不管面臨的壓力有多大,我們也會真抓實干,齊心協力攻克難關,發揚頑強拼搏的精神,科學施工,在軌道建設領域留下更多的旗幟。

    讓我們共同期盼鐵路發展越來越好,為更多地區經濟快速發展,人們幸福出行注入新活力。


    END


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    持之以恒,專心致志


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